马自达最近申请注册了一个新标志，预示着该品牌可能在未来某个时间点进行品牌形象的重塑。新注册的标志造型与马自达自1997年以来使用的「飞翔之翼」设计没有太大区别，但外框从椭圆变为更为圆润的形状，标志中的翅膀线条现在更加均衡，摒弃了3D效果，转而呈现平坦的二维外观，同时翅膀的形态更凸显出M字形。

新标志的商标申请于2024年7月22日在日本提交。目前，新标志是否将应用到未来车型上，还是仅限于企业内部使用，仍不得而知。对于外界的询问，马自达的发言人尚未作出回应。

马自达的扁平化标识首次出现在马自达 Arata 上，下图是长安马自达于4 月在 2024 年中国国际车展上展示的一款电动汽车设计概念车。

马自达的这一动作紧随起亚在2021年进行的重大品牌重塑之后。尽管起亚更新后的标志起初遭遇了设计上的质疑，但其后续的市场表现却异常亮眼。马自达显然亦期望复刻这份佳绩，特别是在推出CX-60与CX-90以挺进高端细分市场的当口，整个汽车行业的销售增速正趋于缓和。在澳大利亚市场，这两款车型并未激起预期的销售热潮，而这正是导致马自达自2014年后首度跌落至市场排名第三位的因素之一。